Lors du salon du vélo Bike Brussels, BOUD Bikes dévoilera pour la première fois les pièces de conversion pour ses vélos cargo modulaires. Grâce à ce système, un seul vélo BOUD peut être configuré en vélo cargo à caisse, family bike, longtail, frontloader, cargo court ou cargo long — ainsi qu’en différentes combinaisons de ces configurations.
Avec cette première, BOUD franchit une nouvelle étape vers un vélo capable d’évoluer avec la vie de son utilisateur. Lorsque les besoins de mobilité changent au fil des années, un BOUD CargoBike peut simplement être transformé en un autre modèle : d’un cargo vers un frontloader, d’un longtail vers un family bike — et à terme vers de futurs modèles de la plateforme BOUD.
Selon BOUD, cette approche se distingue fondamentalement des vélos cargo traditionnels. Au lieu d’acheter un nouveau vélo lorsque les besoins évoluent, le même vélo reste la base.
Dès la première conversion, cette solution s’avère également avantageuse sur le plan économique et environnemental : transformer un BOUD CargoBike coûte moins cher et génère un impact environnemental plus faible que l’achat d’un vélo entièrement neuf.