Bruxelles affiche depuis plusieurs années une volonté politique particulièrement marquée en faveur du vélo. Le COVID-19 a encore accéléré cette tendance : depuis le début de la pandémie, la Région a démultiplié les infrastructures cyclables de manière impressionnante, avec plus de 40 km de pistes cyclables réalisées en quelques mois pour absorber la hausse du nombre de cyclistes.
La Région s’inscrit résolument dans une politique active : Low Emission Zone, Zone 30 généralisée et développement de zones piétonnes qui libèrent l’espace pour la mobilité douce. Un nouveau modèle de mobilité urbaine se met en place, qui donne la priorité au vélo et à la micro-mobilité en ville et à ses abords.
Rien d’étonnant, dès lors, à ce que le vélo et la micro-mobilité se développent de manière extraordinaire : + 78 % de cyclistes et 9 804 179 déplacements à vélo selon un comptage réalisé en 2022 par Bruxelles Mobilité. Cela explique le succès que rencontre Bike Brussels depuis sa toute première édition.
Bruxelles est la capitale du pays, mais aussi celle de l’Europe. Plaque tournante située au carrefour du continent, elle regroupe l’ensemble des administrations européennes et internationales et bénéficie à ce titre d’un large rayonnement national et international.
