Bike 43
Bike 43 aligne ses longtails sur la nouvelle norme européenne EN 17860
Le fabricant bruxellois de vélos cargo familiaux explique comment il a adapté ses modèles à la première norme européenne dédiée aux vélos cargo.
La norme EN 17860, inspirée en partie de la norme allemande DIN 79010, fixe désormais des exigences propres aux vélos cargo, en complément des règles sur la partie électrique. Elle porte notamment sur la stabilité à charge maximale, le freinage chargé, l’effet des mouvements des enfants transportés, la résistance du cadre et de la fourche et la vérification de la charge maximale annoncée. La certification n’est pas encore obligatoire dans tous les pays européens.
Selon Bike 43, ses longtails répondaient déjà largement à ces exigences et seuls quelques ajustements ont été nécessaires. Le dispositif Speedlifter monté jusqu’ici a ainsi été remplacé par une pièce conçue en interne, l’ancienne ne satisfaisant plus aux nouvelles exigences.
La marque dit aussi aller au-delà du texte avec ses propres essais : tests de fourche à des forces pouvant dépasser le double de celles prévues par la norme ISO 4210, porte-bagages arrière éprouvé jusqu’à trois fois sa charge nominale, et contrôles spécifiques de la béquille et de la stabilité avec passager.
Rédigé par Bike Brussels d’après bike43.com (30 juillet 2026). Photo : © Dries Luyten / Bike 43.
Retrouvez Bike 43 à Bike Brussels, du 5 au 7 mars 2027 à la Gare Maritime (Tour & Taxis).
Source : bike43.com
